Reparacion de Motores

Si bien es cierto que las nuevas tecnologías han multiplicado la vida de los motores, también lo es que la mala conducción, nuestras calles y carreteras llenas de mugre y partículas y la manía de hacer mantenimientos básicos a destiempo pueden ir en contra de su vida útil.

¿Es posible cuidarlo bajo esas condiciones?
En cuanto a la conducción, lo primero a tener en cuenta es el tipo de motor del que se trata: si es de altas revoluciones, no es recomendable manejarlo a paso de tortuga porque la lubricación se empobrece; y si es de bajas revoluciones, no se debe forzar demasiado porque el aceite no alcanza a lubricar y 'pasa derecho'.

Cambiar aceite y filtro 'a ojímetro' atenta contra la máquina, más aún porque durante los eternos trancones de nuestras ciudades y carreteras el motor sigue girando a 900 revoluciones por minuto mientras gasta gasolina y aceite, y esos lapsos de tiempo son difíciles de contabilizar como recorridos por él.

Pero aun si lo cuida muy bien, el motor tiene su vida útil y su final empieza a manifestarse cuando las piezas que lo componen empiezan a desgastarse y ese desgaste influye en su buen funcionamiento.